Харківський автоклуб

Як усе почалося

Харківський автоклуб починався як гурток власників Opel Kadett. Днем народження клубу вважають першу зустріч 28 вересня 2002 року. У квітні 2003-го на сходку приїхало вже п'ять «Кадетів», а перші спроби в драгу і змагання з фігурного водіння між пластиковими пляшками провели на старому аеродромі.

Уже в серпні 2003 року до опелістів приєдналися власники Toyota Carina і Mazda. Клуб перестав бути марочним, отримав власний сайт, а 20 квітня 2004 року його форум переїхав до харківського провайдера, де збереглися й старі повідомлення з листопада 2003-го.

Серед учасників були люди з інших міст і навіть з-за кордону: за словами клубу, швидкий диск для сервера купили на внески одноклубника з Ізраїлю. Тим, хто рідко бував в інтернеті, анонси розсилали SMS.

ХАК у заходах Союзу автоклубів

У 2009 році клуб анонсував через Союз автоклубів свій автослалом: 6 вересня на автодромі «Автоград» провели тренувальний збір, а внески йшли на підтримку екіпажів ХАК в аматорській серії «Відкритий кубок Субару 2009».

У турнірі з міні-футболу «Футбольний колінвал» команда ХАК була серед засновників. Сезон 2010 року вона завершила на третьому місці, а 22 січня 2011-го відкрила новий турнір перемогою 5:3 над новачками Niva Pro Z.

Чому Opel Kadett

Kadett E 1984 року отримав титул «Європейський автомобіль року 1985», а в 1991-му Opel замінив цю назву на Astra. На початку 2000-х уживаний «Кадет» був звичною в Україні машиною: недорогою і простою в ремонті. З нього й почався клуб, який згодом відкрився для всіх марок.

Сайт сьогодні

Станом на 11 листопада 2026 року сайт autoclub.kharkov.ua відкривається, на ньому той самий клуб з історією від 2002 року і форумом, у підвалі стоїть 2005–2026. Свіжих датованих новин на головній сторінці немає, тож наскільки активний клуб офлайн, сказати важко.