«Лугахід 4×4»

Як з'явився клуб

Ідея клубу позашляховиків у Луганську, за словами самих учасників, давно витала в повітрі. Логіка проста: власника джипа рано чи пізно тягне з асфальту туди, де можна спробувати два мости і повний привід, а в компанії це цікавіше.

Уперше клич «вдаримо по бездоріжжю великими колесами» пролунав у лютому 2009 року. На нього відгукнулося близько тридцяти екіпажів. Організатори визнавали, що не все вдалося, але враження в учасників лишилися сильні, а звіт про виїзд надрукував журнал «Вірус свободи» в березневому номері 2009 року. Назва «Лугахід 4×4» склалася сама собою.

Чим жив клуб

Покатушки і рейди були лише видимою частиною. Решту часу забирала буденна робота: поточний ремонт, переобладнання, підготовка техніки до змагань, тюнінг.

Клуб приймав усіх, «від Волині до Хаммера», тобто від скромного ЛуАЗ-969 до великого американського позашляховика. Спонсорів спеціально не шукали, хоча від посильної допомоги не відмовлялися.

Разом із Союзом автоклубів

14 серпня 2010 року Луганськ став фінішем першого дня автопробігу «Слідами Антилопи-Гну». Організацію зустрічі взяв на себе активіст «Лугаходу» з ніком KAV. На в'їзді в місто колону зустрів справжній БТР із позашляхового клубу, далі приєдналися мотоциклісти й машини луганських автоклубів, і вервечка розтягнулася на кілька кілометрів.

21 листопада 2010 року KAV і клуб провели в Луганську акцію до Всесвітнього дня пам'яті жертв ДТП. Учасники зібралися на Ярмарковій площі й проїхали колоною центром міста. Принагідно долучилися до акції «Метри тепла», відвізши туди великий символічний шарф. О 13:30 водії цілу хвилину сигналили разом з учасниками в інших містах.

У листопаді 2010 року Союз звернув увагу на звіт «Лугаходу» в журналі «Вірус свободи» №6(20) про позашляхове свято з підкоренням териконів і відвалів.

Що відомо сьогодні

Сайт клубу lugaxod.at.ua 11 листопада 2026 року не відкривався. Наші відомості про клуб охоплюють 2009–2010 роки, про його подальшу долю даних немає.