
Коротко
- Коли
- 26 червня 2010
- Де
- база відпочинку ім. Соїча, Салтівське водосховище, Харків
- Серія
- Каша-Ралі
- Клуби-учасники
- Fiesta-Club, Ford-club, JEEP PATRIOT-ADVENTURE TEAM, Chevrolet Aveo-клуб, AutoTeam, Renault Dacia Club (КЛАД), SEAT-клуб, NFS Racing Club, Всеукраїнський Forester-клуб, Український автоклуб HYUNDAI, RENAULT-CLUB, Всеукраїнський клуб BMW
Анонс і програма
Союз автоклубів оголосив друге Каша-Ралі як уже традиційне змагання. Збір призначили на 26 червня 2010 року о 10:00 на базі відпочинку імені Соїча на Салтівському водосховищі, на окремому огородженому майданчику «У шайби». Внесок до призового фонду становив 50 гривень, в'їзд на базу коштував 15 гривень з машини, місце для намету 5 гривень на добу.
Квартирмейстери могли заїжджати ще в п'ятницю, 25 червня. Суботу розписали так: заїзд клубів, автосафарі з 11:00 до 13:00, потім нагородження значками ГТО, з 15:00 до 18:00 сама Каша-Ралі і о 19:00 підсумки. Неділю й понеділок залишили для клубно-сімейного відпочинку.
Погода, свято і конкуренти
Організатори потім самі визнали, що дату обрали не найкращу. 26 червня 2010 року припало на довгі вихідні перед Днем Конституції (28 червня), синоптики обіцяли зливи і грози, а в ті ж дні відбувалися всеукраїнські зустрічі клубів Москвич, Alfa, Fiesta, Opel, Nexia, Lanos, Калина і Полтавського форуму автолюбителів. На кількості учасників це позначилося, на смаку каші ні. Звіт, утім, назвали «Під палючим сонцем».
Базу, де все відбувалося, звіт описує з історичною довідкою. Вона належала заводу імені Малишева, колишньому паровозобудівному заводу, а збудували її для працівників за директора Олега Соїча, чиє ім'я база й носить.
Автосафарі
Напередодні на базу приїхали бійці пейнтбольного клубу «Бомба» і взялися зводити укріплення. Ідея автосафарі була нехитра: екіпаж їде повз мішені, а стрілець стріляє з машини. Звіт описує парадокс, знайомий кожному учасникові: коли біжиш за машиною, вона повзе болісно повільно, а щойно береш у руки рушницю замість керма, повз тебе миготять обличчя, кульки і гілки.
Для визначення переможця довелося влаштувати фінал. Найгарячіші пропонували пустити машини лоб у лоб, але зрештою чесно провели третій заїзд. У ньому зійшлися два «патріоти»: клуб JEEP PATRIOT-ADVENTURE TEAM на Jeep Patriot і Chevrolet Aveo-клуб на УАЗ Патріот. Переміг Aveo-клуб, і його представника під музику помили дві засмаглі красуні: так виглядав приз від мережі АЗС ОВІС, яка мала власні мийки.
Під час сафарі презентували соціальну мережу автомобілістів AUTOVISIO, яка обіцяла боротися за якість пального на заправках. Союз автоклубів пообіцяв стежити за ініціативою і допомагати в міру сил.
Конкурс каші
Другу половину дня присвятили мирнішому заняттю. Автор звіту зауважив, що кашу в побуті вважають скромною стравою, але каші, які автоклуби видавали вже другий рік поспіль, можна сміливо ставити в ресторанне меню.
Перемогу здобув Fiesta-Club, за яким виступали й учасники Ford-клубу. Кулеш варив Дядя Фара, а подача була театральна: босонога Солоха у вишиванці з піснею піднесла суддям страву і пригостила холодним квасом зі старовинного глечика, а поруч стояв добрий молодець з рогачем і чавунком. Суддівство очолював Sasa80, ведучий програми «Бардачок».
Друге місце посіла команда JEEP PATRIOT-ADVENTURE TEAM. Клуб тоді вже готував пробіг «Слідами Антилопи-Гну» і зробив кашу у формі тієї самої машини, з ковбасками замість коліс. Ковбаски зникли першими, а після короткої лекції про Лорен-Дітріх почала зникати й каша.
Окремо організатори відзначили Renault Dacia Club, рідкісного гостя на міжклубних заходах, з кашею під назвою «КЛАД», і SEAT-клуб зі стравою з коричневої квасолі. AVEO-клуб узяв до себе в команду представників AutoTeam: збірні міжклубні команди траплялися дедалі частіше.
Позолочений казанок від NFS Racing Club
NFS Racing Club не лише змагався на рівних, а й заснував головний приз: казанок із треногою, вкритий позолотою. Довго сперечалися, чи це сусальне золото і чи можна в такому варити. Секрет був у технологіях, якими клуб оздоблював автомобілі.
Цим клуб не обмежився. Коли всі вже наїлися, він виніс торт вагою 10 кілограмів у кольорах свого прапора і пригощав чаєм та кавою з антикварного двовідерного самовара.
Хто ще приїхав
Без каші, але з охотою провели день Український автоклуб HYUNDAI, Всеукраїнський Forester-клуб, RENAULT-CLUB і Всеукраїнський клуб BMW. Ввечері учасники Союзу автоклубів своїми машинами, голосами й оплесками підтримали конкурс краси Студентської республіки. Фотографії для звіту надав ILUHIS з AVEO-клубу.
Результати
| Місце / номінація | Хто |
|---|---|
| Каша, 1 місце | Fiesta-Club |
| Каша, 2 місце | JEEP PATRIOT-ADVENTURE TEAM |
| Автосафарі, 1 місце | Chevrolet Aveo-клуб |
Фото з заходу







Фото: Союз автоклубів.
Питання й відповіді
Хто переміг у Каша-Ралі 2010?
У конкурсі каші перше місце посів Fiesta-Club, друге JEEP PATRIOT-ADVENTURE TEAM. Автосафарі виграв Chevrolet Aveo-клуб.
Де проходило Каша-Ралі 2010?
На базі відпочинку імені Соїча на Салтівському водосховищі під Харковом, 26 червня 2010 року.


