Економ-ралі Союзу автоклубів, 18 липня 2009

Одне з перших змагань Союзу

Влітку 2009 року Союз автоклубів існував лише кілька місяців: усе почалося з першого Параду автоклубів 25 квітня. Економ-ралі стало одним із перших змагань, які об'єднання провело саме. Запросили клуби Дядя Фара і ДмитрийАвто, а партнером виступила компанія, що володіла мережею харківських АЗС «Гефест».

Правила були прості. Екіпажі заправлялися під кришку, отримували дорожню книгу з маршрутом і стартували до першої контрольної точки. Кожна машина в середньому проїхала близько 85 кілометрів у змішаному циклі, містом і трасою. Вигравав той, хто в своєму класі витратить найменше пального.

Хто їхав

На старт вийшли 43 екіпажі з 20 автомобільних клубів. Захід знімали місцеві телекомпанії, а Авторадіо організувало прямий ефір. До фінішу доїхали всі, крім колони ретроавтомобілів клубу «Самоходъ», яка свідомо лишилася на центральній площі і влаштувала там контрольну точку.

Серед учасників були клуби Chery, Geely, Honda Mafia, Lanos Club, Mitsubishi Ukrainian Club, Ford Club Ukraine, Škoda-клуб, SEAT-клуб, харківський клуб «Москвич», Ford Fiesta Club, AutoTeam, Chevrolet Aveo Club, Getz-club, Hyundai-клуб, Volkswagen Golf Club, Peugeot-клуб, Toyota-клуб, клуб Daewoo Matiz і Suzuki-клуб.

Після ралі Союз виклав фотоальбоми від постійного фотографа Iluhis та ще одного учасника, а також відеосюжети програм «Бардачок» і «Авто-Прем'єр» та харківської «Імідж-Студії».

Результати

Учасників розділили на три бензинові класи і дизельний. У протоколі для кожного призера наведено витрату на 100 км та індекс, але стовпці в ньому перемішані, і які саме цифри що означають, однозначно зрозуміти не можна. Тому наводимо лише марки автомобілів, на яких їхали призери. Імена в протоколі були повні, їх ми не публікуємо.

Без переможених

Організатори наполягали, що програвших у ралі не було. Навіть ті, хто лишився без призів, отримали заряд емоцій, навички економної їзди і дізналися багато нового про клубний рух, про можливості своїх машин і про власних одноклубників.

Учасники одноголосно захотіли брати участь і в наступних заходах Союзу. Одним із них став турнір з боулінгу, який запропонували влаштувати після економ-ралі. А через сім місяців, у лютому 2010 року, Союз вивернув ідею навиворіт і провів ОВІС-економ-ралі, де перемагав той, хто спалить більше.