Кубок з картингу «Гонка автоклубів – Весна 2011», 22 травня

Що обіцяв анонс

Навесні 2011 року Союз автоклубів разом з картинг-клубом «Піонер» оголосив кубок «Гонка автоклубів – Весна 2011». Кількість учасників не обмежували, але пілот мав бути членом автоклубу ще до появи анонсу. Стартовий внесок становив 110 гривень, заявки приймали до 20 травня.

Залік був особистий і командний. Команда складалася з трьох пілотів, у залік ішли два найкращі результати. День розписали так: з 10:00 до 11:00 збір клубів, прикрашання картодрому клубною символікою і брифінг, з 11:00 до 15:00 перегони, потім нагородження.

Довантаження для досвідчених

Щоб новачки мали шанс, регламент передбачав гандикап. Пілоти, які брали участь більш ніж у двох етапах клубних чемпіонатів «Піонера» або в інших серіях, отримували 25 кг довантаження і стартували без прогріву і кваліфікації. Тренуватися до кубка можна було скільки завгодно, а ті, хто вже подав заявку і заплатив внесок, мали знижку 20 % на тренування.

Як минула гонка

Разом із першою літньою спекою стартував і турнір. Ідея була не нова: схожий кубок Союз проводив у липні 2010 року, щоправда, тоді лише раз. Тому багато хто приїхав узяти реванш за торішні поразки або підтвердити статус лідера.

Картинг-клуб «Піонер» запропонував такі фінансові умови, що на старт вийшли й ті, хто раніше не ганяв. Найактивнішою організаторкою виявилася молода учасниця з ніком Юлія07. Набралося до 50 пілотів. Більше організатори й не хотіли: інакше гонка стає безкінечною, а тим, хто вибув на початку, нудно чекати фіналу.

Найчисельнішим був BMW-клуб. Ще до кубка ходили чутки, що шанувальники баварських машин окупували картодром для тренувань. Чутки підтвердилися: команда BMW-клубу посіла перше місце. Другим став Renault-клуб, який усю гонку примудрявся протискатися з задніх рядів у лідери, а третьою збірна автоклубів Бєлгорода і Харкова.

За перші місця точилася нервова боротьба. Карти раптом починали вередувати й відмовлялися їхати, механіки збилися з ніг, міняючи мотори, а маршали ледве встигали поправляти стоси покришок, які пілоти таранили з розгону.

Нагородження

Фінал завершився фонтаном шампанського. Кубки й медалі дав «Піонер», а головний приз, металеву скульптуру від майстрів-металоманів, забрав BMW-клуб. Усі призери отримали каністри моторного масла і сувеніри картодрому. Lanos-клуб на подіум цього разу не піднявся, зате був найдружнішою групою підтримки і отримав утішний приз.

Наступний етап турніру анонсували на кінець червня, а адміністрація «Піонера» запропонувала організованим групам тренування з тренером зі знижкою 20 %.