Автопробіг «Час діяти» 2010

Як виникла ідея

Пробіг до Всесвітнього дня пам'яті жертв дорожньо-транспортних пригод Союз автоклубів задумав ще під час складання плану на 2010 рік. У розмові з активісткою BMW Club під ніком lusinkina вирішили об'єднати зусилля, бо так, за словами організаторів, один плюс один дає три.

Поки Дядя Фара і ДмитрийАвто планували маршрут і домовлялися з представниками в різних містах, BMW Club готував пробіг разом з Асоціацією безпеки дорожнього руху, яка представляла Україну в міжнародних організаціях. Маршрут вийшов такий, що влаштовував спонсора, компанію Goodyear, охоплював центр, схід і південь країни і вкладався в Тиждень безпеки дорожнього руху 15–21 листопада 2010 року.

Графік пробігу

Анонс розписував маршрут по днях і годинах:

• Київ: 15 листопада, понеділок, 11:00
• Харків: 16 листопада, 10:00–11:00
• Донецьк: 17 листопада, 10:00–11:00
• Дніпропетровськ: 18 листопада, 10:00–11:00, Фестивальний причал
• Кривий Ріг: 18 листопада, 13:00–14:00, площа перед ДК
• Миколаїв: 19 листопада, 10:00–11:00
• Одеса: 19 листопада, 14:00–16:00, Середньофонтанська площа
• Фініш у Києві: 21 листопада, 10:00

Київ і Харків

15 листопада старт дали в Києві після панахиди, на яку прийшли активісти різних автоклубів. За машиною ДАІ екіпажі BMW-клубу з BUGAS і LEXUS за кермом вирушили до Харкова. Там на них уже чекав автомобіль миколаївського Getz Club з екіпажем Shon, заздалегідь обклеєний логотипами заходу і партнерів. Усіх на площі зустрів Дядя Фара.

16 листопада головну площу Харкова, звичне місце зустрічей автоклубів, щільно оточили патрулі ДАІ: у місті тривав страйк таксистів і підприємців. Короткої розмови Дяді Фари з відповідальним офіцером вистачило, щоб колону пропустили на площу, а решті учасників довелося паркуватися далеко. Після сумних проводів укомплектована колона з чотирьох машин вирушила до Донецька. З цього моменту за нею можна було стежити по GPS.

Донецьк, Дніпропетровськ, Кривий Ріг

У Донецьку після заходу сонця гостей прийняли активісти MAZDA Club, допомогли розміститися і заправитися. Наступного ранку, 17 листопада, заплановане місце зустрічі виявилося затісним, і захід оперативно перенесли. Тут маленька Fiesta Дяді Фари з технічних причин мусила повернути додому, а разом з нею поїхали й прилади, що показували рух пробігу.

Увечері машини дісталися Дніпропетровська. 18 листопада місто зустріло поріділу команду різким похолоданням, але теплий прийом місцевих автоклубів скрасив сумну місію. Зранку до колони приєдналася машина з Харкова з фото- і відеооператорами, які на прохання Союзу знімали сюжет про пробіг.

До 14:00 команда дісталася Кривого Рогу. Як заведено, автоклуби зустріли запилених мандрівників на в'їзді. Місто підготувалося серйозно, приїхали основні телеканали. Ночувати вирішили в Миколаєві.

Миколаїв, Одеса і фініш

19 листопада зустріч у Миколаєві пройшла на одному диханні, і колона помчала до Одеси. Одесити, як і влітку під час пробігу «Слідами Антилопи-Гну», зустріли друзів на в'їзді і провели до місця заходу.

21 листопада о 10:00 пробіг «Час діяти» фінішував у Києві на тодішній площі Героїв Великої Вітчизняної війни. Виступали учасники пробігу, члени автоклубів і посадовці. Того ж дня, 21 листопада, Союз автоклубів провів і власну акцію до Всесвітнього дня пам'яті жертв ДТП.