Всесвітній день пам'яті жертв ДТП, 21 листопада 2010

Звідки взялася дата

Всесвітній день пам'яті жертв дорожньо-транспортних пригод придумала 1993 року британська благодійна організація RoadPeace. У 2005-му Генеральна Асамблея ООН визнала його офіційно, і відтоді його відзначають у третю неділю листопада.

В Україні громадські організації почали проводити цей день 2009 року. Тоді клуби, близькі до Союзу автоклубів, влаштували автопробіги в Києві, Миколаєві, Одесі та Сімферополі. Харківську акцію 14 листопада 2009 року, яку Союз анонсував разом з BMW-клубом і Червоним Хрестом, довелося перенести через епідемію грипу.

Підготовка: наклейка, ролик і пробіг

До 21 листопада 2010 року в Союзі почали готуватися ще влітку. Організатори вели переговори з Асоціацією безпеки дорожнього руху, обговорювали ідею з керманичами клубів під час автопробігу «Слідами Антилопи-Гну» і обдзвонили всіх, кого могли.

У жовтні визначився формат. Перед самою датою пройшов автопробіг «Час діяти» в межах Тижня безпеки дорожнього руху: Київ, Харків, Донецьк, Дніпропетровськ, Кривий Ріг, Миколаїв, Одеса і знову Київ. А в неділю мала відбутися хвилина пам'яті, яка не залежала ні від влади, ні від грошей.

Ключовим партнером стало Авторадіо. Мережева станція погодилася без жодних умов підготувати ролик «Хвилина пам'яті» і пустити його в ефір. Поділ обов'язків вийшов простий: Союз знає все про клуби, радіо знає все про радіо.

Сумський автомобільний клуб запропонував макет спільної наклейки. Поліграфісти, які самі їздять за кермом, віддрукували наклейки для всієї України, кур'єри розвезли їх по містах, а хто не встигав, брав електронний макет і друкував на місці. Деталі акції в кожному місті узгоджували на форумі Союзу.

Як це було в містах

Рівно о 13:30 майже по всій Україні учасники за сигналом радіо натиснули на клаксони. Далі кожне місто робило по-своєму, і звіти, які зібрав активіст із ніком ДмитрийАвто, вийшли дуже різними.

• Харків: збір автоклубів на майдані Свободи разом з обласною організацією Червоного Хреста, показ прийомів першої допомоги при ДТП і проїзд вулицею Сумською до майдану Конституції.
• Київ: акцію організував Lanos-клуб. Погода була похмура й дощова, і учасники писали, що вона пасувала дню, який не є святом.
• Нова Каховка: клуб NK Avto провів пробіг Нова Каховка – Таврійськ – Каховка і назад. Перед роликом зачитали заклики дотримуватися ПДР і статистику загиблих.
• Чернігів: Чернігівський регіональний Ланос-клуб провів зустрічі й круглий стіл з керівництвом ДАІ, працівники інспекції взяли участь в акції.
• Хмельницький: Chevrolet Aveo Club зібрав на майдані Незалежності понад 40 автомобілів і близько сотні людей зі свічками, листівками й наклейками.
• Миколаїв: Lanos-club, Aveo-club і FORCAR чекали ролик на парковці біля Південного Бугу, але через технічний збій у трансляції його так і не почули. Вирішили сигналити за першим гудком червоного Getz.
• Маріуполь: на Театральній площі зібралися близько двадцяти авто, понад три десятки мотоциклів і загалом понад сотню містян; після сигналу колона проїхала центральним проспектом. Місцева ДАІ повідомила, що того дня в місті не зареєстрували жодної ДТП.
• Одеса: Nissan Club провів акцію разом із громадською організацією «Не мовчи», до якої входять родини постраждалих, і з молебнем.
• Житомир: Lacetti-клуб, Fiesta-клуб, Opel-клуб і Житомирський клуб автолюбителів зібралися на стоянці «Глобала» і колоною поїхали до меморіалу.
• Донецьк: Mazda-клуб, Mitsubishi Ukrainian Club, Qashqai-клуб, клуб «Авто Ретро Донбасу», «Донбас 4х4» і клуб Celica.
• Чернівці: Volkswagen Golf Club проїхав туманним містом у супроводі ДАІ.
• Херсон: попри дощ Chevrolet-, KIA-, Hyundai-клуби і «Автовейс» зібрали 40–50 машин, кожен клуб проїхав містом колоною від своєї точки.
• Суми: міська влада дала центральну площу, прийшли близько 100 автомобілів і 30 велосипедистів.
• Луганськ: клуб «Лугахід 4х4» зібрав учасників на Ярмарковій площі; байкери ще й відвезли великий зв'язаний шарф на сусідню акцію «Метри тепла», а о 13:30 машини сигналили цілу хвилину.
• Запоріжжя: Lada Syndicate зібрав учасників на Фестивальній площі, після сигналу колона рушила на Набережну магістраль.
• Севастополь і Сімферополь: Crimean Peugeot Club вивів у колону понад 60 машин, у Сімферополі основну роботу взяв на себе клуб KIA Cee'd.

Нагадування від самої дороги

Звіт із Севастополя закінчувався гірко. Поки клуби спокійно їхали колоною, в місті сталася смертельна аварія: водій кабріолета перевищив швидкість, втратив керування і вилетів на тротуар, де збив пішоходів. Організатори навели цей випадок як найкращий аргумент на користь того, заради чого збиралися.

Для Союзу автоклубів 2010 рік став першим, коли неформальне об'єднання вивело акцію на рівень країни. У підсумках року організатори окремо згадали саме цей день. Формат повторювали й у наступні роки, зокрема 2012-го, хоча міст тоді стало менше.