Коротко
- Коли
- 19 листопада 2010 – 3 червня 2011
- Де
- студія Авторадіо, Харків
- Клуби-учасники
- Союз автоклубів, Самоходъ, ЛСА ХАДИ-Honda, Рено-клуб
Як усе почалося
Найперший ефір Союзу відбувся не на Авторадіо, а на радіостанції «Європа плюс», яка входила до того самого медіахолдингу. Звідти ДмитраАвто і Дядю Фару, як жартували в Союзі, «передали з рук у руки» в сусідню студію. Там господарював ведучий Сергій Нестеров, з вигляду суворий, а насправді добрий. Зайшли вони туди відомими, а вийшли знаменитими, принаймні так написано у звіті.
Далі були тематичні ефіри про пробіг «По слідах Антилопи-Гну» і змагання «Фігурне водіння 2010». Авторадіо стало для Союзу постійним майданчиком, а в підсумках 2010 року клуби записали собі окремий пункт: «стали постійними гостями і персонажами ефірів».
19 листопада 2010: ДмитрийАвто та Iluhis
Цей ефір був присвячений невеселій темі: автопробігу до Всесвітнього дня пам'яті жертв дорожньо-транспортних пригод і самому дню, 21 листопада 2010 року. Гостем став Iluhis, фотограф, який знімав Союз «з пелюшок» і майже ніколи не потрапляв у кадр сам. Не потрапив і цього разу, зате в студії працювала відеокамера проєкту inauto.in, тож муки творчості й ніяковість гостей залишилися на відео.
Наприкінці розмови домовилися покликати в ефір позашляховиків і байкерів, до яких Iluhis мав пряме відношення. Після ефіру в галереї Союзу з'явився альбом на 6 фото.
3 грудня 2010: мотоциклісти
Через два тижні обіцянку виконали. Байкери вперше прийшли на Авторадіо і, як виявилося, мало чим відрізнялися від автомобілістів: узимку теж пересідають на машини і чекають нового сезону. Говорили багато, зокрема про взаємоповагу між водіями на чотирьох і на двох колесах. Запис ефіру з відео радіостанція виклала на своєму сайті.
24 грудня 2010 року Союз потрапив і в новорічний ефір Авторадіо. Від нього залишився альбом на 29 фото, хоча окремого звіту на сайті не було.
18 лютого 2011: реставратори клубу «Самохід»
Разом із Дядею Фарою до студії прийшов голова харківського технічного клубу «Самохід». Клуб відновлював ретроавтомобілі й військову техніку, яку харків'яни бачили на центральній площі напередодні Дня Перемоги, на військових реконструкціях і ретровиставках.
Розмова вийшла про те, чому реставрація така важка. Знайти «пацієнта» з кожним роком складніше: власники старих машин часто не бачать їхньої цінності і здають їх на металобрухт. Деталі доводиться шукати, купувати або виготовляти за кресленнями. Як розповів гість, рятує кіно: техніка «Самоходу» регулярно знімається в історичних фільмах, і за це непогано платять.
3 червня 2011: команда «ЛСА ХАДІ-Honda»
Останній ефір із цієї серії, про який є звіт, був про енергозбереження. До студії прийшли керівник і пілот студентської команди «ЛСА ХАДІ-Honda» з Харківського автодорожнього університету, представник Рено-клубу, головний хронометрист усіх заходів Союзу, якого звіт називає «чесним і непідкупним суддею», і ДмитрийАвто.
За словами гостей, команда першою з України виступила на Shell Eco-marathon 2011, що проходив 3–7 травня в Німеччині. Для змагань зібрали автомобіль ХАДІ-34: вага 43 кг, бензиновий двигун Honda GX на 35 куб. см, максимальна швидкість 60 км/год. Головна цифра звучала як друкарська помилка: 0,174 л на 100 км, тобто 570 км на одному літрі. Машину, за словами команди, внесли до Книги рекордів України як найекономнішу в країні.
Питання й відповіді
Хто вів ефіри з Союзом автоклубів?
За звітами Союзу, ведучим був Сергій Нестеров з харківського Авторадіо, він же автор кількох звітів про ці ефіри.
Скільки було ефірів?
Точної кількості ми не знаємо. Окремі звіти є за 19 листопада і 3 грудня 2010 року, 18 лютого і 3 червня 2011 року, а також фотоальбом новорічного ефіру 24 грудня 2010 року.
